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国内実績豊富なEV充電器メーカーの新電元工業から、車いす利用に配慮したEV急速充電スポットが登場しました。

近づくときの障害物をなくし、操作パネルも低く使いやすい配置にしました。
装置の高さは1.4メートル以下に、威圧感を大幅に抑えました。
変わったカタチが使いやすい、人とEVが豊かに親和する、新コンセプトの充電スポットです。

交通インフラ設備で重要な「いつでも・だれでも」の精神を、私たちは決して忘れません。
EV充電スポットにも「バリアフリー要件」がありますが、段差や、車止めポール、重いケーブルなど、改善すべきところがたくさん残っています。

100点満点ではなくとも、今できることを少しでも良くしたい。
そうして誕生したのが『SDQC2F60』シリーズです。


《こだわったポイント》
■もっと低く。手と目に近く。
たった10cmの上下位置でも、顔の目の前では印象に大きな差があります。
装置全高を1.375mに、ICカードタッチ部を約1m高さにまで抑えることで、「上を見上げる」「上に手を伸ばす」の動きを最小限にしました。

■ほかの人に気を使わず、ゆっくりで大丈夫。
次の人が後ろに並ぶと、「早く操作しないと…」と焦りを感じるものです。
2台同時に充電できるマルチ方式ですが、相手の操作パネルは約1.8mも離れています。ぶつかることも、焦る必要もなく、安心してゆっくり操作できます。

■設計者「排気風が人に当たらないようにしないとね」
初期設計では、片方の操作場所で排気風が当たってしまう構造でしたが、最終設計では修正されました。新電元の開発メモに残された、たくさんの気づきの一つです。

■移動する空間、使う空間。
設備保守に必要な周囲のスペースも、普段は利用者が往来に活用できるようにしています。いわゆる「デッドスペース」を極力なくしました。
壁に寄せて設置することができ、設備スペースを最小限に、人と車のスペースを最大限に確保しています。
駐車区画に寄せて設置することができますので、充電ケーブルを車まで持ち運ぶ距離も軽減できます。


《新電元工業について》
テレビや照明などの家電製品に使われているパワー半導体「ダイオード」「電源制御IC」や、自動車やバイクの「車載電装品」などを主力とするパワーエレクトロニクスメーカー。1949年に日本で創業し、世界で活躍するグローバル企業です。電源システム機器の開発体制に特化し、製品ひとつずつに最大限の高効率や最適設計を施します。EV市場にはいち早く90kWや150kWクラスの充電器を提供し、最新EVの充電体験をアップデートしてきました。「バリアフリー対応EV急速充電器」は、100人よりも101人が利用できるインフラを目指し、EVの便利さや楽しさが社会に広がることを願って開発した、電源メーカー新電元ならではの特色ある製品です。お客さま一人ひとりの暮らしがより輝くように、今後も影ながら期待に応えて参ります。